![]() |
| Galego durante o quarto dia de prova, em Lavras: subidas em excesso, pedras e problema na moto (fotos: Janjão Santiago) |
ESTA FOI apenas a segunda vez que Juninho disputou o Enduro da Independência. Além de ser considerada uma das provas mais duras do País, está também entre as mais caras. “Precisei contar com muitos amigos para chegar lá. Divido a conquista com todos eles”, resume Galego, que contou com pelo menos dez patrocinadores para arcar com os cerca de R$ 4,5 mil suficientes para disputar a prova (viagem, hospedagem, inscrição, equipamentos).
![]() |
| Premiação em Lavras: Galego está à direita do vencedor Dario |
RESUMO DA ÓPERA
NA CONVERSA com o blog, Juninho Galego fez uma espécie de resumo da prova: uma combinação de pedra, areia, morro, matas fechadas... “A largada foi em Aparecida do Norte e no primeiro dia seguimos até Itajubá, com trilhas mais leves, mas com médias bem justas. O terreno era bem diferente do que temos por aqui, com matas fechadas e lugares escorregadios”.
DE ITAJUBÁ, o roteiro do segundo dia seguiu até Três Corações. “Era outro cenário, com muitas pedras, troncos e raízes altas pelo caminho, mas fui bem: quinto nas duas etapas do dia”.
DE TRÊS Corações, o enduro seguiu para Lavras no terceiro dia, cortando cidades como a mística São Tomé das Letras e Luminárias. “Vou negar não! O cansaço bateu, mas encontrei uma trilha mais parecida ao meu estilo, com muita pedra, areia, subidas e descidas. Ainda tive que contornar um problema com a moto. A corrente afrouxou e estragou a carcaça da moto. Perdi muito tempo, mas consegui chegar ao final, mesmo com o meu pior resultado numa etapa (13º lugar)”.
![]() |
| Galego durante o quarto dia de prova, em Lavra |
MESMO COM estas adversidades, o último dia foi justamente o de melhor desempenho de Galego, que foi 4º na etapa 7 e 3º na etapa 8.
TREINO
O DESAFIO de repetir a dose do ano passado e disputar o Enduro da Independência pela segunda vez começou para Galego lá no início do ano. “Fiz uma preparação de quase oito meses, apostando em treinos na região de Botumirim, que tem muita coisa parecida às do roteiro; são bem exigentes”, disse.
![]() |
| Relevo íngreme foi predominante em grande parte da prova, especialmente nos dois últimos dias |
A CATEGORIA Over-40 teve 17 pilotos que conseguiram completar a prova entre Aparecida e Lavras. Galego contou com o apoio da Minas Peças Januária, Rocha Móveis, Droga Sara, Harumi Sushi, Supertrilha, Magazine Faria, Eucalíder, Leandro (Augusto de Lima), Retífica Vitória e Filhos da Trilha.
![]() |
| Classificação geral - Over-40 - Clique para ampliar |





Nenhum comentário
Postar um comentário